Vélo complet à la carte 211Cycles MR4

Nouveau produit

Développé par nos soins pour proposer un produit conforme à notre vision du vélo randonnée sportive / gravel moderne, un kit cadre en acier haut de gamme et sa fourche carbone.

le MR4 c'est un projet de vélo complet, élaboré ensemble et personalisable jusqu'à la peinture.

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4 491,67 €

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Sur la base de kit cadres 2-11Cycles MR4 nous vous proposons un montage avec des composants sélectionnés par 2-11Cycles parmi lesquels:

- Roues roues  Shimano, Mavic, Zipp , Enve

- Pneus René Herse

- Cintres Ritchey, Pro, Zipp, Compass, 3T ou Enve

- Groupe mono plateau ou double Shimano GRX, SRAM, Campagnolo

- Selles Pro, SMP, Brooks, Berthoud...

- Tige de selle Pro, Zipp, Ritchey, Thomson, Enve

- Potence Pro, Zipp, Thomson, Ritchey,   Enve...

Beaucoup de choses sont possibles, contactez nous pour en discuter. (Tarif à partir de - exemple MR4 roues alu Shimano GRX, GRX 600 mono plateau, cockpit Ritchey)

Cadre, fourche Enve et Jeu de direction Chris King sont garantis à vie (détails dans nos C.G.V)

Développé par nos soins pour proposer un produit conforme à notre vision du vélo randonnée sportive / gravel moderne, ce kit cadre en acier haut de gamme et sa fourche carbone constituent une base de choix pour un montage léger et performant.

Sa géométrie exclusive assure un comportement stable et comfortable et permet la compatibilité à des morphologies de pilote de 1m53 à 1m93 avec seulement trois tailles disponibles, XS, SM et ML.

Coloris unique "Rose antique"

Peintures personnalisées réalisées en France possibles à partir de 400 euros.

L'acier utilisé est du Velospec 75 pour les 3 tubes principaux du triangle avant. Sa grande resistance permet l'utilisation d'épaisseurs réduites, gage de poids faible et d'une grande réactivité.

velospec75.jpg

Velospec est un nouveau manufacturier qui met en forme des acier américains (ex true-temper) à Taiwan. Le Velospec 75 est un acier "seamless" (sans joints) à hautes performance et traité thermiquement.

Composition chimique du Velospec 75:

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- Top Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,7x0,4x0,7mm

- Seat Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,85x0,6mm

- Down tube 38,1mm Velospec 75 épaisseurs 0,7x0,4x0,7mm

- Head Tube diamètre intérieur 44mm Crmo CNC

- Chain Stays Crmo longueur 425mm

- Dropouts Crmo CNC. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 142x12mm.

- Seat Stays Crmo 10x0,9mm. Inserts GB côté intérieur

- Fourche carbone Enve Gravel Tapered 1-1/2" > 1-1/8", oeillets pour GB. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 100x12mm. finition carbone noir mat. Disponible en option: Fourche Enve Adventure (avec supplément de prix) qui permet l'emport de bagages et est compatibles avec toute sorte de rack.

Nouveau: Le MR4 est désormais disponible avec la fourche Enve All Road et une géométrie légèrement plus routière du à la fourche plus courte (schémas en bas de cette page). La fourche Enve AR est couplée à un jeu de direction Chris King Inset 8. Largeur maximale des pneus dans cette configuration 38mm

- Poids du cadre, environ 1700g en XS,  1780g en taille SM et 1880g en taille ML

- Poids de la fourche 520g

- Traitement anti-corrosion par phosphate + cataphorèse + peinture liquide. 

- Passages de gaines ext. sous le down tube. 

- Livré avec les deux axes traversants, le jeu de direction et le collier de selle.

- 3 emplacements de porte bidon

- Boite de pédalier BSA 68

- Pour tige de selle 27,2mm

- Pour disques 160/160

- Sections de pneus 700cx45 / 650bx50

- Compatibilité mono et double plateau / di2 ready.

- Jeu de direction Chris King Inset7 

Conçu en France par 2-11cycles. Fabriqué à Taiwan.

N'hésitez pas à nous contacter pour choisir la taille qui vous convient le mieux.

TAILLE XS:

MR4 XS GEO WEB.png

TAILLE SM:

TAILLE ML:

MR4 ML GEO WEB bis.png

TAILLE XS FOURCHE ENVE AR:

MR4 V3 XS VITESSE GEO WEB.png

TAILLE SM FOURCHE ENVE AR:

TAILLE ML FOURCHE ENVE AR:

Conçu en France par 2-11cycles. Fabriqué à Taiwan.

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