*Cadres vendus sans axes, sans colliers de selle et sans accessoires. Préparation et montage à votre charge ou celle de votre mécanicien.

CADRES NUS BIGODE

Le BIGODE VTT hardtail , ce cadre en acier haut de gamme constitue une base de choix pour un montage moderne et performant.

Sa géométrie exclusive assure un usage polyvalent à la croisée de la rando off-road, du XC et du trail. Fun mais sérieux...

Coloris unique noir brillant 

L'acier utilisé est du Reynolds 853 DZB pour les 3 tubes principaux du triangle avant. Sa grande résistance permet l'utilisation d'épaisseurs réduites mais optimisées pour une utilisation en VTT, gage de poids faible et d'une grande réactivité.

Le 853 est un acier "seamless" (sans joints) à hautes performance et traité thermiquement.

- Top Tube 31,75mm Reynolds 853 DZB épaisseurs 1.1x0,9x0,6x0,9mm

- Seat Tube 34,9mm Reynolds 853 DZB épaisseurs 1.15x0,55x0,8mm

- Down tube 38,1mm Reynolds 853 DZB épaisseurs 1.15x0,9x0,6x0,9mm

- Head Tube diamètre intérieur 44mm Crmo CNC

- Chain Stays Crmo longueur 437mm + Yoke acier inoxydable 2-11Cycles en impression 3D

- Dropouts acier inox Impression 3D. Fixations pour étriers Post mount. Axe traversant Boost 148x12mm.

- Seat Stays Crmo 10x0,9mm. Inserts GB côté intérieur

- Le Bigode est optimisé pour un débattement de 130mm

- Traitement anti-corrosion par cataphorèse  

- Passages de gaines ext. sous le down tube. 

- Nécessite un collier de selle en 34,9mm

- 3 emplacements de porte bidon

- Boite de pédalier BSA 73

- Sections de pneus max 29x2,6"

Conçu en France par 2-11cycles. Fabriqué au Portugal

TAILLE SM:

TAILLE ML:

CADRES NUS MR4

Développé par nos soins pour proposer un produit conforme à notre vision du vélo randonnée sportive / gravel moderne, ce kit cadre en acier haut de gamme et sa fourche carbone constituent une base de choix pour un montage léger et performant.

Coloris unique "Rose Antique"

L'acier utilisé est du Velospec 75 pour les 3 tubes principaux du triangle avant. Sa grande resistance permet l'utilisation d'épaisseurs réduites, gage de poids faible et d'une grande réactivité.

Le Velospec 75 est un acier "seamless" (sans joints) à hautes performance et traité thermiquement.

- Top Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,7x0,4x0,7mm

- Seat Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,85x0,6mm

- Down tube 38,1mm Velospec 75 épaisseurs 0,7x0,4x0,7mm

- Head Tube diamètre intérieur 44mm Crmo CNC

- Chain Stays Crmo longueur 425mm

- Dropouts Crmo CNC. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 142x12mm.

- Seat Stays Crmo 10x0,9mm. Inserts GB côté intérieur

- Poids du cadre, environ 1700g en taille XS, 1780g en taille SM 

- Traitement anti-corrosion par phosphate + cataphorèse + peinture liquide. 

- Passages de gaines ext. sous le down tube. 

- 3 emplacements de porte bidon

- Boite de pédalier BSA 68

- Pour tige de selle 27,2mm

- Pour disques 160/160

- Sections de pneus 700cx45 / 650bx50

- Compatibilité mono et double plateau / di2 ready.

Conçu en France par 2-11cycles. Fabriqué à Taiwan.

TAILLE XS:

TAILLE SM: